BF17 nedir?
BF17 ile 17 yaşından itibaren araç kullanabilirsin – ancak refakatli. Böylece erken dönemde gerçek sürüş tecrübesi kazanır, daha güvenli olursun ve 18 yaşında tek başına sürüşe çok daha rahat başlarsın.
Ehliyetinle ilgili bilgiler
BF17, B197, B196; başvurudan sınava kadar süreç, öğrenme ipuçları ve sınav kaygısına destek:
Burada her şeyi kısa, anlaşılır ve pratik şekilde bulursun.
Hızlı anla. Akıllıca planla. Güvenle geç.
17 yaşından itibaren refakatli sürüş
Avantajlar, kurallar, refakatçiler
B197 – modern & rahat
Otomatik sınav – sonra her aracı kullan
B196 – B sınıfı ile özgürlük
TÜV sınavı olmadan 125’lik
Diğer ehliyet sınıfları
Motosiklet, römork, dönüşüm
Süreç & dersler
Başvurudan sınava kadar
Etkili öğren
Teori, uygulamalar, strateji
Doğru sürücü kursu
Kaliteyi gör, hatadan kaçın
Sınav kaygısı
Sakin kal, güvenli sür
Neden Fahrschule Aschmann
Araçlar, ekip, süreç
BF17 – 17’den itibaren refakatli sürüş
Neden BF17?
- Güvenli bir ortamda erken sürüş tecrübesi
- 18 yaşında daha çok pratik & daha az stres
- Çoğu zaman daha düşük sigorta primleri
- Genç sürücüler için kanıtlanmış başlangıç
Neleri kullanabilirsin?
- 3.500 kg’a kadar otomobil (refakatçi ile)
- M, L ve mofa’yı refakatçi olmadan da
18 yaşına kadar BF17 sürüş izni alırsın (henüz nihai kart ehliyet değil).
Refakatçiler
- En az 30 yaşında
- En az 5 yıldır B sınıfı
- Flensburg’da en fazla 1 puan
Refakatçiler tavsiye verebilir ve yönlendirebilir – ancak müdahale edemez.
Refakatçi olmadan sürüş
- Para cezası & Flensburg puanı mümkün
- BF17 yetkisi geri alınabilir
Bu durumda 18. yaş gününe kadar artık araç kullanamazsın.
B197 – modern otomobil eğitimi
B197 nedir?
Pratik sınavı otomatikte yaparsın – sonra yine de her manuel aracı kullanabilirsin.
Otomatik sınav – sonra her aracı kullan.
Tam B sınıfı, ama çok daha az sınav stresiyle.
Eğitim karma: otomatik ve manuel öğrenirsin,
sınav ise sadece otomatikte yapılır.
Neden B197?
- Otomatikte daha rahat sınav
- Ehliyette kısıtlama yok
- Modern & güvenli eğitim
- Günlük yaşam, aile aracı & iş için ideal
Şartlar
- Manuel araçla en az 10 ders
- Kurs içi manuel yeterlilik testi (TÜV değil!)
- Kurs & ehliyet dairesi üzerinden işlenir
TÜV sınavı yalnızca otomatik araçla yapılır.
B196 – B ehliyetiyle 125’lik
B196 nedir?
Normal B ehliyetinle 125’lik kullanırsın – TÜV sınavı olmadan. Sadece kısa bir kurs eğitimi, sonra işlenir.
B196 şartları
- 25 yaş ve üzeri
- En az 5 yıldır B sınıfı
- Teori & pratik eğitim
Teori veya pratik sınav gerekmez
Neleri kullanabilirsin?
- 125 cc / 11 kW’a kadar
- Birçok model 100 km/s üstü
- Şehir, kırsal & işe gidip gelenler için ideal
Neden B196?
- TÜV sınavı yok
- Uzun eğitim olmadan motosiklet hissi
- Düşük masraf, günlükte esnek
B196’nın dezavantajları
- Sadece Almanya’da geçerli
- A sınıflarına doğrudan geçiş yok
- Minimum yaş 25
- ‘Gerçek’ motosiklet sınıfına göre daha kısa
- Yurtdışı sürüşleri için uygun değil
- Ayrı ehliyet değil, ek yetki
B96 – römork genişletmesi
B96 nedir?
B96, daha büyük römork kombinasyonları için B sınıfının genişletmesidir. Kısa bir eğitimden sonra 96 kodunu alırsın – ek TÜV sınavı yok.
Hangi kombinasyon mümkün?
- B sınıfı çekici araç + römork
- Toplam kombinasyon 4.250 kg’a kadar
- Karavan, at römorku, tekne römorku için ideal
Eğitim nasıl ilerler?
- Pratik eğitim (manevra, takma/çıkarma)
- Şehir/kırsal trafikte römorkla sürüş
- Yük sabitleme & kombinasyon uzunluğu kuralları
BE ne zaman mantıklı?
Daha ağır römorkları sık çekiyorsan veya daha fazla güvenlik payı istiyorsan BE genelde daha iyidir. Hangi seçeneğin sana uygun olduğunu memnuniyetle anlatırız.
B sınıfı & B78 – otomobil
B sınıfı
Klasik otomobil ehliyeti. Başvurudan sınava kadar seni düzenli şekilde götürürüz – stressiz.
B78 – sadece otomatik
B78’de pratik sınav otomatikte yapılır. Sonrasında sadece otomatik araç kullanabilirsin. Daha sonra manuel de sürmek istersen B197 çoğu zaman daha uygundur.
İpucu
Hangisinin daha iyi olduğundan emin değil misin (B, B78 veya B197)? Sonrasında nasıl sürmek istediğini söyle – sana en mantıklı seçeneği önerelim.
BE sınıfı – büyük römork
BE’ye ne zaman ihtiyaç var?
Daha ağır römorkları güvenle çekmek ve daha fazla pay istemek için.
Pratik odaklar
- Manevra, geri geri dönüş
- Takma/çıkarma, kontrol
- Kombinasyonla sürüş (şehir/kırsal)
Sınav
BE genelde pratik sınav içerir. Seni planlı şekilde hazırlarız.
Dönüştürme
Dönüştürme ne demek?
Başka bir ülkeden ehliyetin varsa, dönüştürme gerekebilir.
Süreç nasıl?
- Belgeleri kontrol et & başvur
- Ülkeye göre: teori ve/veya pratik
- ‘Saat toplamak’ yerine hedefli hazırlık
İpucu
Ehliyetini ve tüm belgelerini getir – ne gerektiğini hemen söyleyelim.
A sınıfı – motosiklet (sınırsız)
A sınıfı ne sağlar?
A sınıfıyla güç sınırı olmadan motosiklet sürebilirsin – yan sepet dahil.
Giriş yolları
- Doğrudan giriş (yaşa göre)
- A2’den A’ya yükseltme (süre sonrası)
Pratik içerik
- Temel manevralar (slalom, kaçış, fren)
- Güvenli viraj, bakış tekniği
- Kırsal & şehir – pratik eğitim
A80 – 80 kodlu A sınıfı
A80 ne demek?
A80 ile 21 yaşından itibaren A sınıfını alabilirsin. 24 yaşına kadar A2 (35 kW) kısıtı geçerlidir – ardından ekstra sınav olmadan otomatik olarak sınırsız A olur. Eğitim ve sınav A sınıfı gibidir; 80 kodu ilerideki yükseltmeyi ortadan kaldırır.
Avantaj
Kısıt kalkınca ayrıca yükseltme sınavı yapmana gerek kalmaz.
Önemli
Hangi seçeneğin uygun olduğu yaş ve mevcut ehliyete bağlıdır – ilk görüşmede açıklarız.
A2 sınıfı – 35 kW’a kadar
Kısaca
A2, güç sınırına sahip popüler motosiklet sınıfıdır – başlangıç için ideal.
Tipik konular
- Denge, yavaş sürüş, bakış
- Acil fren & kaçış
- Viraj çizgisi & yatışı güvenle geliştirme
A’ya yükseltme
Gerekli süre sonrası A sınıfına yükseltme mümkündür.
A1 sınıfı – 125’lik
Kısaca
A1 ile 125 cc’ye kadar hafif motosiklet sürersin – şehir ve günlük için ideal.
Odaklar
- Temel manevralar & güvenli fren
- Trafik gözlemi & bakış tekniği
- Şehir ve kırsalda sürüş
Gelecek
Sonrasında A2 ve A’ya yükseltme mümkündür.
AM sınıfı – scooter/moped
Kısaca
AM, iki teker dünyasına klasik giriş: scooter ve mopedler için (araca göre).
Ne öğrenirsin
- Kalkış, fren, viraj
- Tehlikeleri gör & savunmacı sür
- Gerçek trafikte pratik
İpucu
Başta sağlam temel teknik çok işe yarar – stressiz çalışırız.
Mofa – belge
Kısaca
Mofa 25 km/s için başlangıçtır – ders ve belge ile.
İçerik
- Temel kurallar & trafik işaretleri
- Pratik çalışmalar (fren, viraj, kalkış)
- Trafikte güvenli davranış
Not
Durumuna göre hangi belgelerin gerektiğini açıklarız.
Ehliyete giden yolun
Planın
- Kayıt: her zaman
- Başvuru: 6 aya kadar önceden
- Teori sınavı: 3 aya kadar önceden
- Pratik sınav: 4 haftaya kadar önceden
Belgeler
Başvuru için gerekenler:
- Biyometrik foto
- Göz testi
- İlk yardım
- İmza formu
Teori
- 6 veya 12 çift ders temel konu
- 2 veya 4 çift ders sınıfa özel
- Teori sınavı
Pratik
Ders sayısı kişiye özeldir; ilerleme, tecrübe ve konsantrasyona bağlıdır. Şeffaf planlarız ve nerede olduğunu dürüstçe söyleriz.
- İhtiyaca göre ders
- Zorunlu özel sürüşler
- Pratik sınav
Etkili öğren
FahrenLernen Max
- Tüm resmi sorular
- TÜV’e benzer sınav modu
- Sınav konularına videolar
Sınava çok yakın ve düzenli – nerede olduğunu hızlı görürsün.
Seçenek 2 – ADAC uygulaması
Sağlam başlangıç – ama genelde profesyonel sistemlerden daha yüzeysel.
- Başlangıç için iyi
- Sınava daha az yakın
Seçenek 3 – ucuz uygulamalar
- Çoğu zaman eksik
- Boşluklar nedeniyle daha fazla risk
Doğru sürücü kursu
Kaliteyi nasıl anlarsın?
- Modern araçlar
- Açık & şeffaf süreçler
- Sabırlı, profesyonel eğitmenler
- İyi organizasyon & sabit muhatap
- İyi bir öğrenme sistemi
Neden sadece en ucuza bakmamalı?
- Aşırı ucuz başta iyi görünür – sonunda yapı & kalite önemlidir
- İyi eğitim çoğu zaman zaman ve stres kazandırır
- Önemli: sürpriz yerine şeffaflık
- Yabancı dillerde eğitim
Neyi kontrol etmelisin?
- Teori dersine katıl
- Araçları & sınıfları gör
- Soru sor – net cevap al
Başkalarının deneyimleri
Arkadaşlarına ve ailene sor: Dersler iyi miydi? Sabırla anlatıldı mı? Kendini iyi hissettin mi?
Sınav kaygısı – sınava rahat gir
Hile yok
- Sınav görevlileri tuzak kurmaz
- Amaç güvenli ve sakin sürüş
- Hata normal – mükemmel olmak gerekmez
Sakin kal
- Uykunu al & zamanında gel
- Daha az baskı: tarihi herkese söyleme
- Tek gel – ‘fan kulüp’ olmadan
- Mümkünse izin al (okul/iş)
Gerçekten işe yarayan
- Derslerdeki gibi sür – sakin & güvenli
- Sakinleştirici yok
- Yeterince iç & normal ye
- Kafein sadece alışkınsan
Mükemmellik bekleme
Kimse kusursuz sürmeni beklemez. Son derslerindeki gibi sür. Aşırı bakmak veya aşırı yavaş sürmek güven yerine yeni hatalar doğurabilir.
Çoğu kişi gerçekten iyi sürücü olmayı ancak binlerce kilometre sonra öğrenir.
Neden Fahrschule Aschmann
Modern araçlar
- Güncel Mercedes modelleri
- Güncel Honda modelleri
- Güvenli ve konforlu
- Kullanımı kolay
- Sınav için sürüş destek sistemleri
Sabırlı eğitmenler
- Sakin ve güler yüzlü
- Net açıklamalar
- Baskı yok, stres yok
- Modern kanallarla iletişim
Net ve adil süreçler
- Baştan sınava kadar şeffaf adımlar
- Her zaman sırada ne olduğunu bilirsin
- Gizli masraf yok
- Esnek buluşma noktaları
Güçlü hazırlık
- Gerçekçi hazırlık
- TÜV’te önemli konulara odak
- Birçok kişi ilk denemede geçer